WRC 10, também conhecido como WRC 10 FIA World Rally Championship, é um videogame de corrida desenvolvido pelo desenvolvedor francês Kylotonn e publicado pela Nacon. É uma sequela de seu antecessor WRC 9 e é o jogo oficial do Campeonato Mundial de Rally de 2021. O jogo foi lançado para Microsoft Windows, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One e Xbox Series X / S em 2 de setembro de 2021, com a versão Nintendo Switch a seguir em uma data posterior.
Ouça o co-piloto
O co-piloto desempenha um papel importante nos ralis. Se os jogadores querem dominar as pistas, entender as instruções do co-piloto é absolutamente crucial. Eles podem falar um pouco rápido ou em termos técnicos, e isso pode ser problemático para iniciantes. No entanto, esta é a única maneira de aprender como funciona o mundo dos ralis (mesmo no mundo virtual).
O co-piloto lança notas e instruções de ritmo para o jogador, que deve fazer tanto esforço para entender as instruções quanto ele faz ao controlar o carro em curvas difíceis. Isso levará algum tempo para ser executado com perfeição, mas o esforço valerá a pena.
Ajuste o tempo do co-piloto
Há uma configuração no WRC 10 para quando o co-piloto convoca as notas do ritmo e as instruções para o jogador. Existem cinco configurações ao todo, então os jogadores podem escolher o que preferem, com base em seu nível de domínio. Isso também pode variar de acordo com o ritmo e a potência do carro que o jogador está dirigindo.
Porém, se o ajuste não for feito corretamente, as instruções podem chegar tarde demais, resultando em um encontro inesperado com o cenário próximo aos trilhos. Se for definido muito cedo, os jogadores podem nem mesmo ver o canto ou curvar à frente quando as instruções são ditas. Embora isso não seja tão caótico quanto a jogabilidade de Dirt 5, os jogadores fariam bem em ajustar a configuração nas primeiras horas de jogo.
ABS e TC são importantes (no início)
O Sistema de Frenagem Antibloqueio (ABS) e o Controle de Tração (TC) ajudam os iniciantes a manter o controle de seus carros, especialmente ao fazer curvas em altas velocidades. O ABS mantém os freios sob controle ao virar o carro em uma curva, para que o jogador possa se concentrar em manter o controle das outras facetas do carro. O TC ajuda o carro a permanecer no controle quando as pistas estão aquém do ideal e não permite que o carro saia de controle em tais situações. Estas são configurações importantes em jogos de corrida de rally.
Eles funcionam bem juntos nos estágios iniciais. No entanto, lenta mas seguramente, ambos precisam ser desligados para que o domínio total seja alcançado sobre o manuseio. Geralmente, os jogadores devem primeiro se acostumar a dirigir o carro depois de desligar o TC. Depois de se instalarem, eles podem empurrar mais longe, desligando o ABS também.
Mantenha os danos baixos
Rebentar com o carro e tentar terminar a corrida com um veículo amassado pode parecer divertido. No entanto, considerando o realismo que a série WRC oferece aos jogadores em consoles de última geração, não é uma boa ideia para iniciantes. As configurações de dano devem ser mantidas baixas ou para o lado visual das coisas. Como controlar o carro é difícil no início, os acidentes serão frequentes.
Isso impedirá o progresso que o jogador pode fazer à medida que aprende o básico. Os jogadores podem trabalhar para este nível de simulação, uma vez que suas colisões sejam reduzidas ao mínimo e o manuseio do carro esteja mais estabilizado.
Seleção de pneus
Como o WRC 10 visa a simulação de pico, a seleção do pneu é uma parte importante do jogo. Estágios mais curtos da corrida permitem que o jogador dê duro para um final forte, então pneus que oferecem mais aderência em altas velocidades podem ser preferidos. No entanto, em corridas com várias etapas, as chances são de que também haja condições climáticas diferentes. Nessas situações, os jogadores devem levar em consideração a duração do palco e as condições climáticas.
Como é difícil determinar o que funcionará melhor para uma variedade de situações climáticas, os jogadores devem escolher uma grande variedade de pneus duros e macios. Mais importante, os jogadores precisam memorizar o código de cores de cada pneu.
Alterar a sensibilidade da direção
A sensibilidade da direção para WRC 10 tende a ser diferente com base no tipo de controlador. Uma vez que a sensibilidade também tende a ser um pouco subjetiva e funciona com base na preferência do jogador, isso pode ser bastante complicado de manipular. No entanto, a sensibilidade da direção parece ser bastante alta no caso dos controladores, e os jogadores que lutam com o manuseio do carro podem virar isso para o lado inferior.
No caso das configurações de volante e pedal, os jogadores podem deixar isso mais alto do que o padrão, pois pode dar mais controle sobre o carro. Experimente as configurações para encontrar o ponto ideal.
Verifique a árvore de P&D
A árvore de Pesquisa e Desenvolvimento é transferida do WRC 9 com mais algumas atualizações. No entanto, a ideia por trás disso permanece semelhante. O jogador faria bem em ir para atualizações que visam a confiabilidade, o que reduzirá os danos que o carro do jogador tem que lidar.
Esta deve ser a primeira ordem do dia para o jogador, já que as outras áreas de desempenho do carro e as atualizações da tripulação podem ser feitas em um estágio posterior. Gerenciar o fator de confiabilidade do carro no início garante que o jogador não terá que gastar muito tempo ou dinheiro em reparos e pode evitar danos pesados.
Experimente carros diferentes
Existem alguns carros disponíveis no WRC 10. Isso inclui (mas não está limitado a) o Ford Fiesta, o Toyota Yaris e o Hyundai i20. Os jogadores devem tentar a sorte com todos os carros diferentes, pois cada carro oferece uma experiência e características únicas.
O carro certo também depende do estilo de direção do jogador. Se o jogador prefere um carro mais rápido e consegue manobrar com menos controle, seu estilo de jogo será radicalmente diferente de alguém que pode comprometer a velocidade e a potência, mas não o manuseio. Existem muitos carros para experimentar e o jogador pode encontrar o seu nicho com um pouco de experimentação.
Recuperação entre eventos
No modo carreira, existem alguns eventos a serem concluídos. O jogador pode fazer testes do fabricante para obter recompensas ou pode fazer testes de manutenção para consertar seus cuidados. Eles parecem mais fáceis do que realmente são, no entanto, e exigirão uma boa quantidade de esforço do jogador. Além disso, existe a opção de recuperação dos jogadores entre os eventos oficiais de rally.
Conceder tempo de recuperação ao personagem do jogador e sua equipe resultará em uma equipe bem descansada que pode ter um melhor desempenho. Os jogadores devem gerenciar esses eventos no modo carreira (especialmente recuperação), pois eles serão necessários para a progressão a longo prazo.
Configurações da caixa de engrenagens
Embora o WRC 10 deva ser experimentado com configurações de simulação adequadas, incluindo configurações manuais para as mudanças de marcha, pode ser uma corrida difícil. Para iniciantes, obter a combinação certa de velocidade e manuseio já requer muito esforço e tem uma curva de aprendizado bastante íngreme.
Os iniciantes devem manter as configurações da caixa de câmbio semiautomáticas até que se sintam confortáveis com o controle de seu (s) carro (s). Eles podem alterá-lo para manual, mas isso tornará seu progresso mais lento e aumentará a dificuldade. Isso, por sua vez, levaria a um processo de aprendizagem mais longo que pode não ser tão gratificante.
Procure um bom meteorologista o mais rápido possível!
O tempo pode mudar drasticamente durante uma corrida, e há apenas uma chance de que o boletim meteorológico seja preciso. Para obter os relatórios meteorológicos mais precisos, vale a pena investir em um bom meteorologista. Não há nada pior do que uma tempestade de neve acontecendo do nada que atrapalhe toda a sua corrida!
Não tenha medo se você está começando algumas etapas de rally e está atrás
Frequentemente, a IA começa indo muito bem e, mesmo que você esteja dando o melhor de si, ainda está tendo estágios vermelhos e está atrás. Isso é bom, muitas vezes é um truque, muitas vezes a IA terá alguns momentos ruins mais tarde porque eles podem ter travado ou tido problemas no motor. A IA geralmente fica mais lenta à medida que o rally avança, e haverá muitas oportunidades de ganhar tempo sobre seus oponentes. Nosso conselho é ser consistente em suas corridas, não se apresse nas etapas e também não bata.
Faça o shakedowns no início dos ralis para conseguir quatro pneus extras para usar!
Esses estágios de shakedown são extremamente curtos, mesmo comparados aos estágios curtos, geralmente durando apenas um ou dois minutos. Ter mais pneus será útil, especialmente se você estiver jogando em uma dificuldade maior ou se você tiver o campeonato definido como longo ou realista (se você precisa correr em mais etapas, você precisa ter mais pneus).
Pneus do mesmo tipo em seu carro
Se você não tiver pneus suficientes, pode ficar tentado a misturar, digamos, pneus para neve e asfalto, mas não faça isso. Ter pneus diferentes fará com que seu carro tenha diferentes aderências em cada extremidade e fará com que ele gire com extrema facilidade. Digamos que uma tempestade de neve aconteça e você não tenha quatro pneus para neve disponíveis, você só tem dois pneus para neve. Nem se preocupe em usá-los, pois isso causará mais problemas na mistura dos pneus!
As etapas são rotuladas de forma diferente
SS significa estágio especial, mas geralmente é apenas um estágio de rally regular que dura cerca de 3-5 minutos. SSS significa estágio especial curto, um tipo particular de estágio mais curto do que o estágio SS. Fique atento, porém, para ES, que significa estágio de resistência. As corridas ES são, na verdade, muitos estágios SS juntos e podem durar de 15 a 40 minutos, dependendo de onde o rally for. Isso significa que você deve sempre se certificar de que seu carro foi bem consertado antes de uma etapa ES, e também trocar seus pneus por novos. Economize pneus para essas etapas ES, caso contrário, você terá que correr um longo percurso com pneus ruins e custando muito tempo.
Se você deseja passar pelo Modo Carreira facilmente
Contrate alguém para obter mais experiência por corrida, porque é um investimento muito bom. Quando você ganha mais experiência para os campeonatos, pode subir de nível mais, fazendo com que adquira ainda mais pontos de habilidade. Gaste esses pontos extras de habilidade em Pesquisa e Desenvolvimento e você poderá obter dezenas de vantagens que tornarão sua carreira significativamente mais fácil.
Comece com dificuldade menor
O WRC 10 está mais realista do que nunca, mas embora seja intuitivo, pode ser desanimador. Portanto, os iniciantes desliguem todas as assistências para ajudá-lo a sentir o carro melhor, mantenham as marchas automáticas para que você possa se concentrar no manuseio e definir um nível de dificuldade inferior ao padrão.
A deriva nem sempre é mais rápida
Quando você pensa em rali, provavelmente se imagina andando de lado como um lunático, mas a realidade é que a deriva geralmente não é a maneira mais rápida.
Para curvas rápidas de direção em grampos de cabelo, ele pode fazer maravilhas. Mas, embora as derrapagens pareçam boas, pense no tempo que você gasta tentando obter tração depois de se endireitar. Também coloca mais pressão sobre os pneus, o que pode ser um problema em ralis mais longos.
Use diferentes modo gráficos
Se você tem um Xbox Series X, Series S, PS5 sofisticado ou um PC decente, é possível jogar WRC 10 a 60 quadros por segundo como parte do modo visual ‘Equilibrado’. O dobro da taxa de quadros de 30FPS significa visuais mais suaves e direção mais precisa.
Indo mais longe, se você aguentar uma queda para a resolução de 1080p, há um modo ‘Performance’, que oferece jogos a 120FPS para visuais ainda mais suaves. No entanto, ele só funcionará se sua TV ou monitor suportar 120Hz.
Referências:
