Need for Speed: Underground 2

Need For Speed Underground 2 é um jogo de corrida arcade da série Need for Speed, o oitavo jogo da franquia lançado em 2004 pela Electronic Arts (uma versão para Nintendo DS foi lançada em 2005). O jogo traz novos recursos em relação ao anterior, o maior sendo uma cidade virtual para percorrer livremente em busca das corridas e lojas, Modo de Exploração (Free Roam). Além disso, há mais veículos (29), opções de tuning, novos modos de corrida e a adição de alterações climáticas.

História

A história começa quando o protagonista conduz um Nissan Skyline GTR R-34 modificado azul, o mesmo que fora usado para derrotar Eddie em Need for Speed: Underground.

Uma noite, depois de uma corrida, ele recebe um telefonema de um homem que lhe oferece um lugar em sua banda. Ryan concorda. Quando ele dirige para o ponto de encontro, Samantha o chama dizendo que o assunto é quente e que as pessoas querem ver sua estrela e que ele chega em breve. Quando o protagonista chega ao ponto de encontro, um Hummer H2 acende os faróis para cegar Ryan e ele pressiona o pedal do freio completamente, mas ele colide e quebra seu carro. Mais tarde, um homem com uma tatuagem em sua mão (que depois disso, em um fórum revela-se que o cara que estava dentro do SUV é um cara chamado Caleb Kane que naquele momento é o líder supremo de uma organização oculta de corridas de rua chamada Imperial League que reúne os melhores pilotos do mundo, incluindo o próprio Ryan Cooper), abaixa a janela do Hummer H2 e chama a dizer que ele teve que cuidar de um “problema”. Caleb, que depois de ter causado o acidente, assume toda Bayview (uma cidade perto de Rockport) (Need for Speed: Most Wanted).

Seis meses depois do que aconteceu, Ryan Cooper voa para Bayview para derrotar Caleb e recuperar a cidade. No avião, ele encontra uma nota de Samantha (a “instrutora” de NFSU) e as chaves do carro da amiga Rachel Teller (Brooke Burke). Ao pousar, Ryan encontra o Nissan 350Z verde de Rachel.

Então Rachel instrui Ryan e pede-lhe para levar seu carro para a concessionária. De qualquer forma Ryan também pode fazer algumas três corridas opcionais (dois circuitos e um sprint. A segunda corrida de circuito está escondida em um beco) que há no começo.

Em seguida, entre no revendedor e selecione um carro. Depois de comprar um carro, o GPS se auto-localizará para a garagem de Rachel. Após uma cinemática, aparecem corridas, uma de cada jogabilidade, que mostra tutoriais para superá-las. Ao completar todas as corridas, a área de Beacon Hill é desbloqueada. Uma mensagem de Rachel irá informá-lo.

Quando você entra em qualquer corrida depois de desbloquear essa área e ganhar, vários patrocinadores mostrarão suas ofertas de contrato. Você precisará fazer 3 corridas de patrocinadores, 3 corridas de URL (5 em Heigths, 7 em Coal Harbour East e 9 em Coal Harbour West) e completar mais inúmeras corridas, tudo isso para desbloquear toda BayView e ganhar recompensas para vencer Caleb. Tudo isso é repetido até a última área do mapa. A corrida final contra Caleb ocorre no circuito “BayView International” com 5 voltas. Na corrida final, Caleb usa um Pontiac GTO preto.

Tipos de corridas

Nissan 350Z prestes a ultrapassar um Infiniti G35 em um circuito.

Retornantes

Drift: Derrapadas que te dão pontos. O jogo adiciona drifts quando desces montanhas, fazes curvas, nos quais tens de fazer mais pontos que os outros adversários.

Drag: Corrida de arrancada, a marcha do teu carro é manual, obrigatoriamente.

Circuit: Corrida em circuito, com certo número de voltas, dependendo da extensão da pista.

Sprint: Corrida de um ponto da cidade para o outro ponto da cidade.

Novas

Outrun: Rachas no meio da cidade, após convidares o teu oponente. Chega o mais longe que conseguir.

Street X: Corridas com outros a 90 oponentes em circuitos curtos, similares aos do Drift. O objetivo é aplicares técnicas de curva e derrapagem.

Underground Racing League (URL): Corridas em circuitos fechados fora da cidade, seguindo a vitoria.

GUIA ESTRATÉGICO

CIRCUIT RACING

Uma boa dica para o modo circuito, é guardar o máximo de NOS possível para a volta final. Assim, caso precise, você terá um impulso final para a linha de chegada.

Procure utilizar os atalhos, mas não os use sempre. Em algumas corridas, os atalhos são mais longos que as pistas normais, ou possuem curvas estreitas que irão fazer com que sua velocidade seja perdida.

SPRINT RACING

Nas corridas Sprint, certifique-se de permanecer perto às curvas e longe do tráfego, pois isto poderá lhe custar a corrida. Também, não fique acanhado em tirar os seus concorrentes da pista.

Esta dica funcionará em qualquer corrida que permite usar NOS. Assim que a corrida iniciar, durante a contagem regressiva, aperte rapidamente o NOS. Isto dará com que você ganhe alguns Style Points e abasteça seu NOS com algum extra.

DRAG RACING

Quando estiver em uma corrida de Drag contra o computador, veja os movimentos dele durante a corrida se eles estiverem em sua frente. Eles saberão onde estão os obstáculos e o tráfego.

Se estiver em primeiro lugar na corrida de Drag e o adversário logo atrás de você, ele certamente irá querer ultrapassá-lo. Para evitar isso, você deve olhar para trás frequentemente, e se o adversário mudar de pista, feche-o!

Se não conseguir acabar a corrida por explodir o seu motor, tente alterar a barra do Final Drive Ratio perto do Top Speed. (Performance Tuning > Tune settings > Drivetrain).

Para quem utiliza o PC para jogar, se possível, utilize um volante ou joystick, ou qualquer coisa que tenha um controle de acelerador analógico. Isto fará com que se obtenha mudanças perfeitas para a 1ª e 2ª marcha, algo que com certeza fará muita diferença.

Para aqueles que tem problemas com a explosão do motor quando utiliza o NOS, tente o seguinte: Se estiver com o 4º nível de transmissão, faça uma mudança de marcha curta, desta forma, a seta se abaixará no 5º nível. Agora você pode usar o NOS antes de explodir seu motor e continuar queimando o asfalto. Em certa parte do jogo, mais à frente, você irá precisar de um carro com transmissão de 6 marchas para evitar a explosão do motor.

Em uma das corridas de Drag, quando estiver no segundo nível de patrocínio, haverá bastante tráfego, tornando quase impossível a finalização da corrida. Para tal, apenas siga devagar, os outros carros irão trombar e você poderá passar por eles sem problemas.

Quando estiver no modo Quick Race, ou Multiplayer Online, após habilitar todos os aprimoramentos de performance, o melhor caminho para conseguir a vitória é permanecer atrás do primeiro oponente e tentar ficar bem próximo à ele. Assim, você irá ganhar Style Points e consequentemente obter NOS extra para o seu carro. Durante a corrida, a mais ou menos metado ou 3/4 da linha de chegada, acione o NOS ou mantenha-o pressionado até o final.

DRIFT RACING

Escolher o carro certo é essencial quando for se preparar para uma corrida de Drift. As performances dos carros serão diferentes dependendo da tração que o carro utiliza (4×4, Dianteira ou Traseira).

Se você conseguir controlar o seu carro excepcionalmente bem, então vá fazer algumas alterações para perder a dianteira de modo moderado ou então para perder a tração facilmente e na parte traseira, para perder o máximo que conseguir. Faça o teste em alguma pista para ver qual alteração será mais compatível com o seu carro e obter drifts mais facilmente, mas sempre conseguindo manter o controle. Uma outra observação válida vai para o freio de mão, no qual deve ser usado de forma econômica devido ao deslocamento excessivo e redução de velocidade.

Caso esteja usando um carro com tração traseira com bastante potência, mantenha-se a 30 ou 40 km e então acelere tão logo a curva iniciar. Isto será mais efetivo que puxar o freio de mão, mas se quiser manter o movimento, então faça o zigue zague. Esta dica funciona muito bem com o Audi TT e todos os aprimoramentos mais altos instalados. Se estiver com uma alta performance, então você poderá achar difícil de terminar em tempo, mas a pontuação se encarregará de sua vitória.

Se em alguma situação você se encontrar perdendo o controle do seu carro e indo se chocar com a parede ou tráfego, freie o carro com os dois freios ao mesmo tempo e mantenha-os pressionado até ver seus pontos bem guardados. Geralmente os pontos são guardados antes que o carro pare completamente ou bata no muro.

Em corridas de curso aberto, onde tem que se virar pela estrada, você poderá visualizar no seu mapa uma estrada separada que leva à estrada principal com uma conexão. Siga o caminho, deslize ao redor e volte para a estrada principal para conseguir um Insane Drift.

Nas corridas de Drift normais, tente cruzar a linha de chegada por último. Se você cruzar em primeiro, então você estará dando chance aos outros competidores de ganhar alguns pontos a mais, que o irá fazer perdê-lo na pontuação final.

STREET X

Uma dica para as corridas de Street X é certificar-se ce acertar os outros carros para fora da pista. Acerte-os como se estivesse esquivando deles e acerte-os bem no canto de seus carros, fazendo com que eles rodem na pista.

Você pode tirá-los do caminho batendo no canto de seus carros ou pode tentar tomar a parte de dentro curva em cada uma delas. Isto fará com que faça o percurso de modo mais rápido e também previne que os oponentes tentem fazer você rodar.

Para conseguir grandes performances em corridas Street X, faça um ajuste fino na em sua marcha para ajustar a aceleração. Então, todas as barras devem ficar ajustadas para uma ótima aceleração, deixando você sempre à frente dos adversários.

Uma outra maneira é manter seu dedo no freio de mão ao invés de usar os freios convencionais. O freio de mão fará com que a sua velocidade bruscamente e pode fazer com que seu carro vire, enquanto o freio regular irá reduzir a velocidade gradativamente. Use o freio de mão no exato momento do início da curva, se chegar atrasado na curva, não os use.

Então, use os freios convencionais para assegurar a liderança. Isto fará com que a aceleração se mantenha de certo modo. Enquanto estiver no final da primeira virada, pressione o acelerador e os freios convencionais alternadamente e rapidamente. Não deixe a aceleração cair abaixo de 45 mph em qualquer ponto da corrida. Mantenha-se longe do conflito entre os outros carros.

URL RACING

Quando estiver correndo em uma corrida URL, certifique-se de encher o seu NOS o máximo que puder através das manobras, volta mais rápida, liderança e Power Slides (drift), mas sem exageros com o Power Slides. O NOS pode ajudar a chegar em primeiro lugar, criando e mantendo um intervalo. Dependendo da resistência dos oponentes você poderá manter um intervalo de 3 a 4 segundos e se tiver sorte, até mesmo de 12 segundos.

Quando estiver no início, coloque o giro mais alto que puder para conseguir um bom ponto de combustão completa (Burnout). Então mantenha até alcançar entre 500 e 900 pontos, dando NOS o suficiente para as próximas duas voltas se souber usar de forma econômica nas saídas das curvas para ganhar aceleração e grandes retas.

Em algumas corridas URL, há curvas estreitas após uma longa reta. O melhor a se fazer é não brecar, mas simplesmente deixar que o muro vire o seu carro. Desta forma, você poderá se manter a 120mph frequentemente (dependendo da velocidade que você estiver quando entrar na curva) ao invés de diminuir a velocidade para 80 ou 90mph.

OUTRUN RACING

Para vencer um oponente, o caminho mais rápido é chegar bem perto dele e alcançar quase a velocidade total, então, quando estiver bem próximo pressionar o botão para iniciar a corrida. Ele irá voar sobre seu carro ou será atingido pelo lado e você irá ganhar em alguns segundos.

Quando a corrida está sendo efetuada nas auto-estradas, tudo será mais fácil, mas não aceite a corrida até que esteja bem próximo ao oponente, assim você poderá fazê-lo rodar e vencer quase sempre com 10 ou 12 segundos, ao contrário do normal que levaria de 2 a 3 minutos. Isto não irá funcionar sempre, mas na maioria do tempo sim. Nos níveis 1 e 2, funciona muito bem!

Se estiver distante o suficiente à frente do seu adversário e na curva da auto-estrada tiver um bloqueio, você pode atirá-lo na rampa, isso fará com que ele demore um bom tempo para se recuperar.

Quando estiver correndo em uma Outrun, chegue o mais próximo que puder antes de iniciar o desafio. Assim que iniciar a corrida, use o NOS e tente acertá-lo pelo lado fazendo-o perder o controle e bater. Outra dica legal quando estiver correndo, é tentar ir em direção à um lugar onde você pode fazer uma curva em “U”, se o fizer certo, então você irá conseguir uma boa liderança enquanto ele tenta fazer o retorno.

Mais uma forma de se vencer facilmente uma Outrun, é no meio das cinco fontes no centro da cidade. Precisará praticar um pouco para conseguir fazê-lo, mas quando conseguir pegar o jeito, ficará mais fácil e se oponente provavelmente irá bater tentando seguí-lo. Se estiver à frente de seu oponente, utilize os atalhos. Seu oponente pode não usar o atalho, mas se ele usar, provavelmente irá bater.

Para recarregar o NOS rapidamente, dirija para trás até alcançar o máximo RPM e então faça o retorno para direita, ou esquerda. Fazendo esta manobra em “J”, ganhará 500 pontos. Uma manobra fácil de executar nas auto-estradas.

ESTRATÉGIAS GERAIS

Para abastecer o seu NOS, faça um 360 para ganhar pontos. Utilize também a suspensão hidráulica do carro para ganhar pontos.

No modo Carreira, se você não tiver nenhuma corrida para competir no World Map, então vá para as lojas (Body, Paint/Vinyl) e adicione mais personalizações para elevar sua classificação visual. Alterando a classificação visual do carro, você irá habilitar novas corridas.

Quando estiver no modo de Carreira, coloque como prioridade máxima a Performance. Certifique-se de aprimorar as partes de performance antes que seu dinheiro acabe sendo gastado em Rodas, Spoilers e outras coisas só para deixar seu carro bonito.

Todos os oponentes iniciam com modos de performance similar ao seu. Se você não conseguir ganhar a corrida, vá para a garagem e diminua a qualidade, ou até mesmo remova todas as alterações. Isto lhe dará algumas chances a mais. Se estiver entrando em uma corrida de Drag, pegue o carro com melhor aceleração e velocidade máxima sem as modificações, isto lhe dará uma vantagem sobre o oponente. Isso é válido também para outras corridas como Street X por exemplo, mas nesta corrida você terá que buscar o carro com melhor direção.

As hidráulicas não estão no jogo apenas por estar, elas possuem uma função imprescindível para alcançar a liderança na largada. Em um Circuito, Sprint, ou corridas URL, durante a contagem regressiva, pressione o salto hidráulico e acelere ao mesmo tempo. Isto fará com que seu carro inicie com um salto à frente, e quando a corrida começar, acione o nitro e se o tempo estiver correto, você conseguirá uma grande arrancada.

Quando estiver em uma corrida (exceto Drag) e se encontrar na velocidade máxima em direção à uma curva fechada, ao invés de usar o muro para fazer a curva, use o carro que está competindo contra você, ou um carro qualquer para fazer a curva. Deste modo, você fará com que seus oponentes batam e você poderá fazer a curva facilmente., exceto na parte onde você escorrega contra o carro de seus oponentes.

Geralmente, completando qualquer corrida escolhida através do World Map impede você de ganhar qualquer ponto ou dinheiro, no entanto, no modo Carreira, escolha as corridas para competir no World Map, então selecione aquela que irá correr. Entre 2 e 3 segundos na corrida, cancele e reinicie a corrida, onde será avisado que perderá todos os detalhes da corrida, mas tudo bem. Após completar a corrida, volte para o Explore Mode, não a garagem, assim você irá assegurar de ganhar algum dinheiro extra.

Sempre mantenha os olhos nas corridas que não aparecem no mapa. Não as ignore, pois elas geralmente são curtas e possuem dinheiro mais consideráveis do que as que aparecem no mapa. Você irá encontrar todo o tipo de corrida, exceto URL.

Para encontrar as lojas escondidas, procure pelas assinaturas coloridas nas ruas. O quadrado verde indica a loja Body, a triângulo vermelho são as lojas Graphic, os círculos azul claro as lojas de carro, o quadrado azul escuro são as lojas de Perfomance e o triângulo e quadrado amarelo são as lojas de Speciality.

Certifique-se de estar com o NOS cheio até a vazante, então, siga para o anel da auto-estrada ao redor de City Centre. Para ganhar em menos de 20 segundos, faça o oponente rodar e quando ele estiver em 90º com o seu carro, aceite o desafio e saia queimando tudo com o seu nitro. Isso geralmente funciona muito bem. No entanto, é uma dica que pode sair pela culatra, então, tome cuidado!

Como jogar NFSU2 e tipos de corrida

O título inaugura novos tipos de corrida que não existiam nas versões anteriores. São sete ao todo, para que o piloto não se canse dos desafios que os oponentes impõem. A primeira é o Circuito, uma corrida tradicional com número de voltas predeterminado pelo jogo. A Drag é a corrida de arrancada. Quem se sair melhor durante a arrancada ganha a disputa.

Já no Drift, o sistema de inteligência artificial do game adiciona derrapadas (drifts) à base das montanhas. Cabe ao piloto enfrentar os obstáculos e obter um mínimo de pontos previamente definido. Em Outrun, há rachas alucinantes no meio da cidade, depois de convidar um dos oponentes. 

A Sprint é uma corrida na qual os pilotos devem percorrer um trecho de circuito. Em Street X, o jogador enfrenta três oponentes em uma corrida de circuito curto com adição de derrapadas, semelhante às do modo Drift. Já o Underground Racing League (URL) consiste de corridas em circuitos fora da cidade, seguindo a trama proposta pelos criadores do jogo.

Solta o som, DJ

A trilha sonora merece atenção especial. A playlist é composta por faixas escolhidas a dedo para que o usuário tenha uma imersão no mundo da alta velocidade que a EA Games propõe. Algumas músicas são eletrizantes, para momentos de muita adrenalina, enquanto outras têm o ritmo certo para um passeio pela cidade, observando o cair da noite.

Aproveite para baixar Need for Speed Underground 2 e divirta-se com carros, músicas e tudo que envolve esse clássico de corrida de rua no seu PC.

Carros

São ao todo 29 latas em cada versão, 26 carros de passeio e 3 SUVs

Carros de passeio

Acura RSX Type S: se equipá-lo bem é um bom carro.

Audi A3: os iniciantes são fã desse carro.

Audi  TT: precisa de prática do jogador para fazer um bom uso do carro.

Ford Focus ZX3: não faz muito sucesso entre os jogadores.

Ford Mustang GT: ótimo carro, mas demora para destravar.

Honda Civic Si: o melhor carro inícial.

Hyundai Tiburon V6: muito bom, mas não é tão famoso.

Infiniti G35 Coupé: famoso entre os iniciantes.

Lexus IS300: Corre tanto quanto um carro inicial, de tão ruim.

Mazda MX-5: Um conversível que não dá para abrir a capota, fator que o deixa de lado.

Mazda RX-7: corre muito.

Mazda RX-8: Um carro que só é bom em Drift.

Mitsubishi 3000GT VR-4 GTO: passa a sensação de ser pesado, então muitos jogadores o deixam de lado.

Mitsubishi Eclipse GSX: O melhor carro do jogo para todas as corridas

Mitsubishi Lancer Evolution VIII: corre bastante e tem boa estabilidade.

Nissan 240SX: segundo melhor carro inicial.

Nissan 350Z: Carro muito bom, talvez o melhor, serve para qualquer corrida.

Nissan Sentra SE-R Spec-V: Iniciantes se dão bem com esse, mas não é dos melhores.

Nissan Skyline GT-R R34: Melhor carro do jogo, mas só dá para destravar aos 99,9% do jogo completado, mal dá para correr com ele.

Peugeot 206 GTI: Carro inicial ruim, mas corre bastante.

Pontiac GTO: ruim em curvas, mas é ótimo para drags.

Subaru Impreza WRX STi: não chama muita atenção dos jogadores.

Toyota Celica: Carro que ninguém usa por ser estranho.

Toyota Corolla GT-S AE86: carro inicial mais lento, mas depois que modifica o motor, ele fica bom. Ele é o melhor carro inicial para drift.

Toyota Supra: É o Corvette da Toyota. Mas nesse jogo parece que cortaram metade do motor fora.

Volkswagen Golf GTI: Um carro que ninguém entende por que não é inicial. SUVs

Isso mesmo. Nesse jogo tem o típico carro de rapers americanos. São 3, mas todo mundo sempre escolhe a Hummer H2.

Cadillac Escalade: corre mais que as outras 2.

Hummer H2: É a que tem mais Dirigibilidade das 3, mas é a mais lenta das três.

Lincoln Navigator: pior das 3.

Conclusão

A série Need for Speed começou a tomar novos rumos quando o primeiro “Underground” foi lançado. Com o NFS Underground 2 a produtora Electronic Arts quis manter o alto padrão de diversão e novidades, mas muitos dizem que não atingiram o mesmo patamar. Ainda assim, o game diverte.

Ao contrário do primeiro Underground, a sequência modifica um pouco o estilo de jogo. Agora, as coisas estão mais para o lado de mundo aberto, em que o jogador busca suas missões pela cidade.

A “tunagem” dos carros, por exemplo, melhorou bastante, com novos elementos de modificação para os jogadores e apaixonados por carros. Opções de direção, rodas, pintura e muito mais fizeram sucesso entre a galera que curte essas possibilidades, ainda mais em um game de uma série tão famosa quanto NFS.

Referências:

Voxel, Desciclopedia, wikipedia, techtudo.